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雄獅旅遊集團旗下負責國旅的寶獅旅行社總經理黃信川 >土地銀行個人信貸 指出,雄獅已自即日起以雙司機與以遊覽車搭配高鐵或其它交通工具的方式操作國旅一日遊行程。對旅行社而言,新規定只是增加購票手續。
觀光產業聯盟發言人田一修說,觀光局通盤檢討國旅行程超時,及行程內和價格合理性,是明智之舉。不過他也提醒,解決問題需要完整配套。例如,台灣車體險,政府可以規範不 同車齡的遊覽車必須交不同保費,車齡愈高保費也跟著提高,如此保險公司才願意來承保。
另外,亦有大型旅遊集團提醒,台灣國旅市場規模每年達1.6億人次,其中70%屬於一日遊,市場需求大,但操作國旅一日遊行程者多屬小型 旅行社,因此在制定相關法令規定時不要漠視業者生計。
可樂旅遊營業總經理李季柏表示,遊覽車發生意外的根源不在一日遊,而是車檢制度出現漏洞。如果大部分遊覽車的車體都是拼裝,就應從這個 >當舖借錢條件 部分檢討。
國旅一日行程太操導致意外頻傳,為此觀光局要求具高風險的行程下架,違規者並祭出重罰,對此旅遊業者多表 贊同並願意配合,不過亦有業者認為,「問題的根源不在一日遊」,更嚴重的是「遊覽車車體」,希望政府針對車檢與車險提出完整 配套措施。
工商時報【姚舜╱台北報導】
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